侣行·中国新格调：爱到极致，行到极端(张昕宇)_第二章零下712c的求婚计划（1 / 2）_侣行·中国新格调：爱到极致，行到极端最新章节免费阅读无弹窗

不来雅库茨克，我得后悔一辈子

扔下一包行李，乘着装甲车假装去索马里南，出了市区，立马绕道直奔机场。背后仿佛千军万马。

金蝉脱壳之计颇为惊险，所幸最终我们成功地逃离了索马里。把枪口扔在身后，到达了迪拜之后，“摩加迪沙的诅咒”来了。腹泻，不停地腹泻，还有反复的呕吐。

去医院一查，感染上霍乱了。原因是喝了摩加迪沙的水。不听人言的教训。

那几天，我反复奔走在迪拜的酒店和医院之间，一度脱水到无法下床。

梁红说，那是我这辈子看起来最瘦的时候了。原来说我170有点儿押270韵的意思，现在就真的不夸张了。

迪拜的医院实在太贵，我们选择了回北京休养。

我这辈子最难受的时候，一次是当年车祸骨折那次，躺在医院里面几个月；再就是这次回北京休养，整天病恹恹地脱水，大门不出，二门不迈。世界上最大的煎熬，就是一个志在万里的人，被禁锢在一方床上。

当年那次骨折，我在病床上躺了整整四个月，每天就是吃喝睡。那次动手术的时候，那护士估计是新来的，给我打麻药的时候漏了一边。接下来手术，冰冷的手术刀在我腿上筋骨里穿梭，那块儿是没有麻药的。我愣是憋着没叫唤，黄豆大的汗粒儿满脸都是。实在疼得忍不住了，用手死死地掐住床头的铁架子。终于极限了，床头的铁护栏被我生生掰了下来。

他们问为什么不喊出来，我一脸淡定，喊出来在美女小护士面前多跌份儿啊。

这事儿梁红倒没跟我生气，反而说老张你太硬气了。

俗话说硬病能扛，软病磨人。霍乱之后的这顿呕吐、腹泻彻底让我浑身无力，干什么都不行，就只能在家里养着。无所事事之下，只能翻以前出去旅行的那些照片、录像看。结果看到了不少我们年前去奥伊米亚康的东西，瞬间把我的思绪拉到了世界寒极的那一片冰天雪地里。

而且，我还欠着房东儿子一盒高清的《金刚》。

那是2012年的春节，整个北京一片灯火辉煌、礼花绚烂——都是给我送行的。在这喜庆的日子里，我和梁红、魏凯背着大包小包行囊，直接奔了首都机场。没错，我们要去世界寒极，奥伊米亚康。

选择这个过节的日子出发，是因为既然要去寒极，就得赶上它最冷的时候去。过完年那边也开春了，虽然也很冷，但最冷的峰值肯定过了。另外，这个日子出发，一方面是好记一方面以后吹牛，说起来哥们儿大年夜奔北极，倍儿传奇。

“你说，零下70℃得该有多冷啊？”

“太冷了，我真猜不出来，想象不到。”

这一路北上，还好气温不是骤降。感觉像是温水煮青蛙我们从零下5℃慢慢走到零下70℃里，应该能适应吧。

北京、海拉尔、腾达、满洲里、贝加尔斯克、赤塔……一些很奇怪的地名，从城市到荒原，然后是茫茫雪野。我们上了著名的西伯利亚大铁路，这是俄罗斯的天路，最后抵达地球上北向铁路的终点，涅留恩格里。

接下来一程，汽车把我们送到雅库茨克。

这地方在普通人眼里没有北京、伦敦有名，但是在我们这伙人眼里，那就是圣地，为什么？因为它特别、唯一。

北极圈附近不乏世界名城，冰岛的首都雷克雅未克、俄罗斯最大的军港摩尔曼斯克、挪威的“北极之门”特罗姆瑟、阿拉斯加的航空港安克雷奇、格陵兰岛的首府戈德霍普，这些全是地地道道的“寒都”。但世界最寒冷的城市，这一名头，只属于雅库茨克。

雅库茨克，是俄罗斯联邦萨哈（雅库特）自治共和国的首府，一月份的平均气温为零下40.9℃，最冷的时候是零下60℃，极端情况下能达到零下62℃。了不起的是，这座城市建于永久冻土层之上，“冰城”之称，名副其实。

听着都带劲儿，不来雅库茨克，我得后悔一辈子。

火车像钻入冰川一样，一头扎进了北极圈，整个世界开始变得不一样。在寒冷的空气里，看什么都觉得不真实，像是成像。城市、建筑、树木，一切都被冷空气切割得棱角分明。

向导在这儿等着我们，他沉默寡言话不多，就带着我们放羊，你们自己随便观光、随便拍照，有事儿就问，没事儿不多说一句话。可能觉得天冷，说话费劲。

“世界最寒冷城市”只属于雅库茨克。

一路逛过来，雅库茨克确实别具一格。房子都建在离地一米多高的桩子上，因为到了夏天，表层一米多的冻土会融化掉，所有的房子就都变成了“空中楼阁”，俄罗斯人称之为“在融冻层游泳”；自来水管道，也全部露在地面上，防止冬天一冻夏天一融而破裂；还要一路设加油站，严防水在管道内冻结；每家每户门窗都是三四层，一旦冷空气大量进入，这屋子就变大冰箱了，没法待人……

这地儿已经够奇葩了，但不是我们的目的地，预热而已。

才零下40.9℃，自然不是我们要挑战的极限；雅库茨克东北650公里外的奥伊米亚康镇，才是终点。那儿一月份的平均温度，是零下51.5℃。要知道此时的北极圈的平均温度，“也才”零下41℃。

为什么要去奥伊米亚康？

这又得回到我那“狭隘”的民族自豪感上。有次跟一个新西兰人聊天，说到世界寒极这事儿，那外国佬说他们国家有人在那儿成功露营了，完了还很轻蔑地加一句：“你们中国人做不到。”当时这话就深深地刺激了我，后来在莫斯科，一俄国佬说到奥伊米亚康的时候忒自豪，说那儿只有他们斯拉夫民族的人才能生存，“你们中国人不行”。

我当时就不乐意了，跟他们较上劲儿了，我非得去试试。说代表中国也好，我一个军人出身的热血男儿得去；说仅代表我自己也好，我这种“重口味”成癖的人，更得去。

平静而危险的通往“寒极”之路。

大片的森林，极寒压不倒生命的存在。

于是，世界寒极奥伊米亚康，便成了我计划中的一站。

这事儿我跟梁红一说，她的回答是：“他们老外也还没有女人成功过吧？”一拍即合。我们要去零下52℃的气温下露营。

说做就做。我们准备很充分，羽绒服、照明灯、温度计睡袋等，还有帐篷。

在雅库茨克补充了一下物资储备，我们踏上了此次极地之行的终点站：奥伊米亚康镇。

“白骨之路”上的幽灵

“不去，路上都是无人区，太危险了。”

雄赳赳、气昂昂，奔赴奥伊米亚康，不料我们的第一步就遇挫了：找不到车。离那儿还有600多公里呢，咱不可能步行去。我们问了许多人，得知要去奥伊米亚康之后，大多数车主都是伸出大拇指，然后摇头：不去。

满腔热情，差点儿就这样给浇灭了。我们三个人跑了一万多公里，好不容易到达了雅库茨克，剩下的650公里近在眼前，却又是如此遥远。司机们深知那段路的凶险，不敢涉险。

一般去奥伊米亚康的，都是科学考察队，他们都有自己的运送车。

什么招儿我们都试了，就差去路上贴小广告了。最后，我们找了一个广播电台，发布广播消息：有几个中国人要去奥伊米亚康，雇一个司机，或者有去那边办事的，请求捎一程……

功夫不负有心人，终于有人应声了，但是价格不菲，够买他一台车的。能送我们去——安全到达，什么都无所谓了。

在等待司机的过程中，我们一度很忐忑，千万别来一个莽夫。这条路是欲速则不达，只能顺从不能征服，如果司机莽撞的话，我们十有八九得翻在路上。

还好，来的是一个看上去很淳朴、敦实的东欧人。我们还是很谨慎地问了几句，您这车没问题吧？您熟悉路吧？

那司机让我们放心，他每年都要跑一趟奥伊米亚康，因为他就是那儿的人；目前他生活在雅库茨克，但他的父母还生活在奥伊米亚康。送我们一趟，他自己也刚好回去省个亲。

刚好，我们对了对时间，让他回来的时候还捎我们。

他的小客车像是一台金杯，一向对车很了解的我，刚开始也没能认出来牌子，后来才知道是越野小客车里的大灰熊——Uaz（尤兹）。四轮驱动，有两个油箱。几乎没有什么软性设备，全是铁家伙，包括驾驶台都是铁皮的，倍儿结实。Uaz号称越野第一利器，用它来跑长途雪地，再好不过了。

安全感随之而来，放心地搬着行李就上去了。里面有两排座椅，配备了一个很大很大的暖气——这是在北极圈附近混必备的东西，比空气都珍贵。此外，这车的发动机和地板全用被子包了起来，不包着都会被冻坏；车的轮胎也带着很多小钉子。看来这司机果然是熟手，咱没找错人。

车开出雅库茨克没多远，前面没路了。我们正纳闷的时候司机方向盘一甩，拐出了主路，然后就见前面有条河——当然是全冻河。

天色也骤然黑了下来。就见司机下车，拿出一些奶茶和肉食放在河边——不言自明，他是在祭河，祈求接下来我们一路平安。疑问又来了，接下来我们就要在这条河上走？

答案是肯定的，我们接下来的一段没有路，得在河上走这条河叫勒拿河，是世界第十长的河流，长达4400公里，流域面积也位居世界第九。

梁红还一直担心会不会掉下去，司机师傅笑了笑，问：“你们猜这河冰冻得有多厚？”

我们没敢说出一个具体数字。司机给我们科普，勒拿河每年10月份封冻，到第二年5月份才会解冻。冰冻厚度在这个季节，一般都能达到12米左右——这下我们就全都放心了因为一般在我国的东北，最冷的时候冰冻厚度也才两三米。那上面都能跑车了，现在这条河上跑坦克都没问题。

大伙儿一阵惊叹，惊叹的不是它冻得有四层楼那么高而是这地方到底有多冷啊！

鲁迅说世界上本没有路，走的人多了才有路。现在的问题是，我们走的这条道儿根本就没多少人走，更谈不上有什么路了；河面上都是一样的，有的地方冻结实了，有的地方还覆盖着蓬松的雪。车上也没有安全带，一路上都在摇摇晃晃。

进了北极圈，那真不是一般的冷。

穿越600公里极寒无人区，就靠它了。

我们已经很满足，走在这样的河道上，司机能开成这样，技术已经非常不错了。

不过，我心里还是挺虚的。在这种不毛之地行走，接下来未知的地方太多，一切都不可预料。

天亮的时候，我们终于离开了河面，前面能看见路了。

这是好消息吗？不是！在我们了解到的资料里，走这条路远比走河面危险。

这条路叫科雷马公路，一般简称M56公路，和阿尔及利亚到尼日利亚的撒哈拉公路、菲律宾的哈尔斯玛公路、玻利维亚的北永加斯公路，以及中国太行山的郭亮隧道，并称为“世界上最危险的五条公路”。

俄罗斯人称这条路为“白骨之路”。这条路是20世纪30年代到50年代，由成千上万的苏联犯人们修建而成。由于条件恶劣，无数人因劳累和饥饿而死，就顺手被埋在了道路两侧。

外人也称之为“幽灵之路”。

刚才我们从勒拿河转到路面来的那一段，就是这条路的终点，所以想从雅库茨克上到M56公路，冬季只能靠冰封的河面，而夏季则是依靠渡轮。

“幽灵之路”名字已经给了人心理震慑，我们忐忑不已，接下来的路，就全部是无人区。名字之外，再想想我们脚底下还可能埋着不少尸体，这些就更瘆人。另外，出发前还看到雅库茨克城郊贴着的官方告示，说这条路上还有土匪出没，请谨慎选择出行。

我问司机：“这路上真有土匪吗？”

他一笑：“真有，但是这个季节没有。天这么冷，他们在路边埋伏，不冻死才怪，到夏季的时候才会有些土匪出没。”

“就算到了夏季，他们的生意估计也挺冷清的。”我开了个玩笑，想缓解一下让人感觉有点阴森的气氛。

走了一程之后，发现我们并不是那么“孤单”，每隔一段距离，就会发现路边还停着一些车。司机师傅告诉我们，那些车都是废弃掉的，没准还有不少尸体依然留在车里面。

我们听完大骇，什么情况？

这些车十有八九，都是在走这条“白骨之路”时出了故障这儿前不着村后不着店，没有人烟，根本无法救援。运气极好的，能等到一辆过路车，把人捎走，车就扔这儿了，再回来拉车的费用，还不如再买一辆。大多数情况下，差不离就是被冻死在车里了。人没法离开车，出来肯定被冻死，不出来，车坏了没暖气，依然是被冻死的结局。

那些废弃的车，此时就像一座座坟墓一样，矗立在M5的路旁，让“幽灵之路”更加名副其实，毛骨悚然。

路边还有许多的十字架，司机师傅看我们好奇，就顺便给我们普及了一下M56“白骨之路”之称的来源。

如鬼如魅的暗夜征途。

奥伊米亚康、雅库茨克，甚至是整个雅库特共和国地区在沙皇俄国和苏联时期，都是流放和劳改犯人的地方。这些地方在历史上，都以苏联内务部的简称“古拉格”命名。在1929年到1953年的24年间，至少有1400万人被监禁于古拉格强迫进行劳动改造。修M56这条路，自然就是囚禁在这一带的囚犯们劳改的工程之一。

囚犯们在这里遭遇的是非人的待遇，苏联称之为“劳工矫正营”，但更多的西方国家则直接称之为集中营。这里并没有监狱式的围墙和铁丝网，绵延千里的荒原和极度低寒，构筑了一座无形的监狱。囚犯们“越狱”后，存活率几乎为零。

在修路的过程中，囚犯们劳累致死的、饥荒饿死的、气温骤降冻死的，不计其数。他们大多都是就地掩埋，如同三千年前中国修筑长城的苦役们。不夸张地说，这条路就是用人命填起来的。

当时这一带信奉基督教和东正教。那种情况下，也只有主能让他们找到些许寄托。这些十字架，就是有人修建起来纪念那些亡魂们的。丰碑一般。

车里的气氛骤然变得肃穆起来，脑海里那些人修路、惨死的画面都上来了。一路的舟车劳顿，本来有些犯困，这会儿就再也睡不着了。那种感觉很奇怪，无法形容。刺骨寒在外心寒颤在内。

幽灵公路上的无名墓标。

突然，车里散开来一股很浓的胶皮烧焦的味道，紧接着就有烟雾，在车厢里弥漫开来。我做过机械修理，一看这状况心里就咯噔一下：坏了，车出故障了。

不一会儿，车子就像烧着了似的，前盖那儿浓烟滚滚怕什么来什么，是真出故障了。

今天有可能要交待在这里了。

司机下去，掀开盖子做检查，找出了问题出在哪儿：电动机、暖风机过热，线烧坏了，保险也烧了。

这下子问题严重了，如果是其他问题，比如车不能走了咱们还能缩在车里，负隅顽抗一阵子等救援；但是暖风机坏了，没了供暖，我们就相当于暴露在零下50℃以下，待在一个大冰箱里，而且还是冷藏模式，待不了半个小时我们就得全部冻死。

短短两分钟之后，刚才还暖融融的车厢，瞬间就结满了冰晶，呼吸都是冰冰冷冷的。在这种情况下，人很快就会被冻伤，接下来就是冻死。

那一刻，人类在大自然前面显得无比的渺小。

零下71.2℃，白色的村庄

路边那些废弃的汽车坟墓，历历在目。

“抓紧时间，修！”惊恐、怨天尤人没用。

不幸中的万幸是，我老张对机械维修还有点儿经验，能上手。搞不搞得定看天，这几条人命全系在我身上了。

我哆嗦着下去，三下五除二把大灯的线拆了，替换到电动机和暖风机上。10分钟后，问题解决了。司机做了一个谢天谢地谢耶稣的动作。

胖子果然耐寒，我在外面修车的时候，还没太感觉到冷得不行。一回到车上，见梁红和魏凯都冻哆嗦了，他们的眉毛上都结冰晶了，嘴唇惨白。梁红咧嘴一笑：“老张你太能耐了。”一股白气升腾而起。

车里的暖风机又开始工作了，一点点儿地把寒气逼了出去，我们继续上路。

开了一天一夜，司机也不能疲劳驾驶，顶不住的时候，就停在路中间眯瞪20分钟半个小时，后面也没车摁喇叭催。车停着的时候，不能熄火，否则在这种温度之下，就再也别想发动。我们计划要在奥伊米亚康待一个星期，也就意味着，这一个星期里，这车都不能熄火，发动机得开着。

在这些极寒地带，车主都有暖车库，只有在那里面才能发动汽车，我们现在这辆车，也只能等回到雅库茨克之后，才能熄火。

终于，奥伊米亚康的标志性建筑——零下71.2℃纪念碑出现在了我们眼前，迎接我们的到来。后面原野里、山丘上林立着许多房屋。房顶都被白色的雪覆盖，不怕冷的树的绿色也全都屈服了，装点上了雪。

经历过这一路的惊吓和事故，那一刻的兴奋劲儿，不亲身经历感觉不到。我第一个钻下车，先屁颠屁颠儿地奔到纪念碑前，右手拿着小五星红旗，左手特二逼地伸出两根手指，摆了个“V”字造型，让魏凯拍照；紧接着就扑到雪地里，来了个跪地滑翔。

这股豪迈劲儿，非要形容的话，就是凯撒大帝征服非洲时那句话：我来到了，我看到了，我征服了（Veni，Vidi Vici）——当然，现在我只是来到了奥伊米亚康，看到了零下71.2℃纪念碑，征服还要等两天。露营成功后，再来说我征服了。

梁红做的第一件事，就是掏出来早准备好的温度计，甩一甩，举到半空，发现没反应。又使劲儿甩了甩，依然没反应然后她就愣了，说应该是给冻坏了。我们准备的这个温度计最低刻度是零下50℃。

到这儿，得说道说道北极的“寒极”奥伊米亚康和这个零下71.2℃纪念碑了。

奥伊米亚康一名来自萨哈语，意思是“不冻的水”，由村庄附近的一眼温泉得名。其处于西伯利亚东北角，因地理位置的特殊性，导致比世界上其他地方的气温都低。高纬度，让这个地方太阳辐射少，白昼时间、日照时间都特别短；这里海拔2000米以上，高于同纬度的西伯利亚中部高原，所谓高处不胜寒；此外还由于这地方东、南、西三面较高，仅北面地势较低，冷空气下沉，气流交换不畅，散热过快。

雪光的清晨。琉璃堆砌，冰雪晶莹。

如诗如画的冰雪夕阳，绚烂一如我们的征程。

种种天时地利之下，造就了奥伊米亚康的极度严寒气候。这里和绝对最低温度零下71℃的维尔霍扬斯克，并称为寒极的“两个女儿”。

1926年1月26日，奥伊米亚康地区记录到零下71.2℃的极端最低温度。这是目前为止地球上有人居住地区所测到的最低温度。那座纪念碑就为这个而建，现在也成了这儿的标志、这儿的图腾。

在20世纪50年代以前，奥伊米亚康也被认为是世界上最寒冷的地方，直到1960年，被南极东方考察站的零下88.3℃的纪录所取代；而到了1983年，这一纪录被“拔高”到了零下89.2℃——那里，是属于无人居住地区的，仅有少数科研人员在那边从事研究工作，而且还曾三度关闭。

“跨过”纪念碑，后面便是奥伊米亚康的村落，一座白色的村庄。房子挺有现代化村镇的范儿，但是都稀稀落落的，互相依靠得并不近。

刚进村，就有几个妇女非常热情地过来迎接：“欢迎来到奥伊米亚康。”

她们是村委会的人，看见我们非常高兴，这儿可是不常有客人来的。很快我们就被迎进了村委会，一进门就看见墙壁上挂着许多人的照片，有各种肤色、各个民族的人，都是此前来奥伊米亚康的“游客”们。

我们仨到时候，是不是也得拍几张照片留下，被贴在这儿。

村委会的大姐拿出来一个大本儿，问我们三个的姓名等资料，然后开始往上面填。我很好奇，这是游客登记吗？

很快就有了答案，那也可以算作是游客登记吧，我们仨是第129、130、131位到达奥伊米亚康的游客。完事了，还给我们一人一张证书，上面有我们的名字，还有我们到达当天的温度。我瞅了一眼：零下52℃。右下角还盖了章，我们是经过“中华医学会”和“ISO9001”认证，到达奥伊米亚康了。

我借大姐的那个登记的本儿看了一下，在此之前的201年4月份，有过6个中国人来过这里。不过那个时候是夏天这里已经很暖和了。所以，我们还是第一批冬季到达奥伊米亚康的中国人。

接下来是住宿问题。这儿根本就没什么游客，算上我们仨半个多世纪以来，总共也就来了131个人，开旅馆得赔死。住宿的问题村委会给解决了，我们被安排在一户当地的居民家里借宿。

这是一个三口之家，夫妻俩人带着一个孩子。

屋子里的一切都挺现代化的，家用电器一应俱全，家具应有尽有，还有一些民族装饰。屋子的墙壁不是平整的，凹凸相间，错落有致；在中国东北一般房子都是双层圆木的，这儿温度甩了东北几条街，两层自然是不够的了，一般都得三到四层，中间还得塞各种苔藓等能保温的东西，于是就成了现在这种凹凸不平的样子了。

我们是第一批冬季到达奥伊米亚康的中国人。

一眼就解决了困扰我许久的难题，这么冷，这儿的人都是怎么生活的啊。他们也有自己的取暖措施。

此时，我最直观的感受就俩字：暖和！是真暖和。从进入雅库茨克开始，我就没感觉到自己的身体热乎过，进了这房子之后，总算是有“血仍未冷”的感觉了，穿单衣就够。他们通过烧柴火和煤炭来保暖，整个屋子里就给人一种温暖的舒适。在北京的时候冬天也有暖气，但也没这种感觉。

在这儿，室内外的参照太明显了，才能感觉到这种温暖的难得和惬意，完全就是一种享受。

能在这种环境下定居并生存下来，实在是太不容易了，说伟大都不为过。此时我满脑子都是好奇和新鲜，东瞅瞅，西碰碰，还好主人家没见外。

之前一路上我们都是在户外上的厕所，虽然没有传说中的把命根子冻掉那么夸张，但是在零下50℃的环境里方便，那感觉绝对不好受；有了第一次之后，绝对不愿意再尝试第二次，不到憋得不行了坚决不在野外解决。进屋子之后，我蹿的第一个地儿就是厕所。

室内厕所，跟咱们城里的差不多，也是蹲坑的，上面自制了一木板盖儿，下面我不知道通到哪儿，但是有一点，不冷厕所里的供暖也很足。这家人不知道出于什么原因，把狗拴在厕所，导致上厕所的时候，还必须得先哄着那狗。

他们自制了一个沙漏一样的东西，做洗手器。先用瓢把水舀到漏斗里，然后把手放下面就可以了，水很凉。

这儿方圆千里都是被冰封住的，唯一的活水是那个温泉但是温泉水里面含有很多硫磺之类的东西，不能饮用；所以我很好奇，他们的生活用水是怎么解决的。这个问题，只能等明天跟着房主去寻找答案了。

主人家招呼大伙儿吃晚饭，更多的新鲜事儿在等待着我们。

天然速冻加工厂

冰激凌大餐！什么都是硬邦邦的，颜色各异。色肯定不好看，香没嗅到，味需要尝试。

这是一顿让人大开眼界的晚餐，非常丰盛。主人公全家和我们三个围在饭桌边，气氛很温馨。

从形状上能分辨出来的，只有鱼。生鱼整冻，像皮鞋一样还硬邦邦的。男主人叫阿里里，他抓住鱼尾巴，鱼头顶住毡板然后用刀从上往下，像削甘蔗一样，把鱼削成一块块、一片片的，盛在盘子里，然后蘸着盐吃。还有甜点搭配，就是当地人自制的雅库特冰激凌——估计这儿最不缺的就是这个了，都不需要机器、冰箱来制作，配好原料扔外面一会儿就可以了。

寒极肉三鲜：活切生鱼片、冰冻肥猪油、冻血生马肝。

鱼蘸盐再搭配特色冰激凌，这吃法挺新鲜，味道还很不错比在北京吃的刺身什么的好吃多了。

梁红拿着一块儿枣糕一样的东西，有点儿发愣，不太敢下嘴。我问这什么东西？看着挺有食欲的。知道答案后，就感觉有点儿惊悚了，那东西是猪的肥膘，就是大肥油，还是生的放外面冻着，然后用刀一切，就成现在这枣糕模样了。

这吃到嘴里得多腻啊！碍着主人的面子，梁红还是闭着眼睛咬了下去；我也尝了一口，感觉全糊嘴里了。我们这些没吃惯的人，挺难以下咽的。不过在如此寒冷的地方，这东西热量高，吃了肯定是有好处。

梁红事后跟我说，真不敢尝试，以后也肯定不会再吃这东西了。

还有一道菜是马肝。吃法跟鱼的差不多，也是切成了片儿蘸着盐粒儿吃。不一样的是，鱼没什么血，生马肝里面有血吃生鱼片还能接受，但是生吃马肝就颇具挑战性了。虽然它也是冻过的，但是塞到嘴里就很恐怖，牙齿一嚼，嘴里稀里哗啦的一片红，全是血。

不过话说回来，这东西还挺好吃的，营养价值挺高，还能补血，问题就是那吃相太吓人了，嚼两口之后，不用化妆直接可以去拍恐怖片儿了。

吃过之后，再仔细研究一下制作原理。

奥伊米亚康的第一顿饭，新鲜而有特色，别扭是别扭但必须习惯，这儿常年的伙食，就是那三样标配。非要说它有什么优点，那就只能是：无菌、热量高。

饭后一根烟，是我的老习惯。屋子密闭这么好，担心在室内抽烟味儿散不出去，我就套上衣服打算去外面抽。一出一进，瞬间温差80℃。这切身感受极其刺激。得亏动物有生理调节机能，要是屋子里温度再高点儿，然后我钻出去，会不会瞬间冰裂？

掏出打火机我就傻眼了，液化的丁烷气体在这种温度之下，不用压力就是液态，点不着。

男主人见我要点烟，赶忙远远阻止。火是有，但建议我最好别抽烟，温度太低，抽烟时，吸进喉咙的不仅有烟雾，还有冷空气。零下50℃的空气，会把人的喉咙冻坏。

在这儿多住一阵子，我一定能把烟戒掉。

男主人套上衣服，要去检查牲畜棚。我注意到一个细节他一直是戴着眼镜的，出门的时候却摘掉了。女主人解释，出去戴眼镜的话，镜框会冻在脸上的。这敢情好，奥伊米亚康不接待近视眼。

我们就围着女主人，问东问西。在这种极地生活，像是一个与人类世界隔绝的地方，生活方式也和外面不一样。我们有太多的问题需要答案。