只是能长久签下这位车手就好了，短期合同他还是感觉不是很放心。

想着想着，ktm的老板靠在轮椅的靠背上休息了起来，表情还是惬意的模样，紧张之色少了很多。

如果让斯通纳此刻知道这位老板的想法肯定会默默的吐槽一句。

“废话，你看看宾得都跑成什么样子了，不是秦川的人强难道还是你这台无论是直线还是弯道都比不上gp24的赛车强？”

场上，比赛还在持续进行，分站冠军的悬念不大，但分站季军和分站亚军的悬念还是很大的。

马丁佩科还有野兽都陷入了争斗之中，几台杜卡迪gp24赛车频繁的换位超车。

尤其是野兽和佩科，这两位杜卡迪正厂队车手刚好卡在颁奖台的边缘位置，谁也不想丢，所以就属他们二人斗的最欢。

ktm的p房不紧张，但杜卡迪那边可是紧张的很。

两台红车不断的在场上换位，这样的缠斗一直持续了五圈，直到五圈后，缠斗才缓缓停歇。

十一圈，佩科坐稳分站季军的位子，将车子和野兽之间的距离拉开到了零点三秒，零点三秒，并且佩科的节奏还在持续加快，目前来看野兽应该是不具备什么竞争力了。

再看秦川，五圈之后的秦川距离马丁的差距已经扩大到了一秒，就在刚刚秦川的圈速再次提升，冲刺赛还剩下四圈，这四圈稳稳通过之后，秦川就可以拿下冠军。

“佩科这边还有没有机会尝试追一下马丁！”

观察着场上的局势，蔚然和小张注视着佩科和马丁之间的差距说道。

冲刺赛虽然节奏稍快，但分流还是有的，场上的车群已经松散了一些，分成了好几个小集团。

不过距离嘛，很近，除了秦川之外各个集团的差距都普遍在零点三秒左右，佩科和马丁两人的位置此时离得不远，同样只有零点三，佩科上一圈要比马丁快，现在的马丁很显然已经进入到了疲惫期。