虽然存在感较低，但扎口的人品是所有车迷都清楚的。

在今年赛季中旬的比赛里，马丁有一场失误落在车群后面，扎口就曾力保过马丁。

几乎是全程跟在马丁后面为其保驾护航，做好了一个二号车手的本分。

这次恐怕扎口也会全力协助马丁。

“二号弯，扎口出手了，卢卡能不能挡住，虽然卢卡没打算超佩科，但他也没有浪费轮胎去过多的防守，扎口对他来说是一个不小的麻烦！”

二号弯进弯，扎口强行吃内线，出弯外抛被卢卡找回，两人走了一波交叉线。

卢卡守住了不假，但明显他挡住扎口还是有些费力的，他的前轮是中胎，扎口是软胎！

佩德罗萨和斯通纳的视线同时挪到了卢卡身上，卢卡能不能挡住其实不是问题的关键。

问题的关键在于卢卡舍不舍得用轮胎。

以卢卡在这条赛道的实力，挡住那是肯定的。

就算用中胎暂时挡不住扎口那也有把握缠住他不让他去干扰佩科。

这一切的前提就在于卢卡舍不舍得用轮胎了。

如果卢卡想留着轮胎在剩下的比赛里给自己争领奖台，那佩科就要小心了！

“三号弯的高速弯平稳通过，四号弯这里扎口还会出手，这一次卢卡能不能挡住是个问题。”

场上车群快速通过三号弯这个高速弯角，来到四号弯前。

第二圈车群依旧很密集，唯有领跑的秦川已经将差距扩散到了零点四，这个距离已经马上要把马丁甩出尾流范围了。

今天这一场比赛，秦川让在场的所有人看到了统治力的存在。