其余车队的负责人也注意到了这一点，有些人已经猜到了原因。

秦川在适应这台雨天的ktm，而且已经到了快完全适应的地步了。

“难道之前这小子展现出来的雨天天赋还不是他的全部？”

笨田p房，笨田的负责人嘀咕了一句。

二十六圈，秦川与两人的距离完全没有拉进，但也丝毫没有拉开。

杜卡迪利用直线创造的优势追回的速度在弯道里就会被秦川再次带开，秦川的确是比刚开始的时候更快了。

二十七圈，两人还是没有追回太多进度，差距保持在零点三到零点四秒之间。

这个差距，杜卡迪一个直线根本追不回来。

奔奔车队的p房急的团团转，别人或许差一个名次没什么大问题，只要能上颁奖台，第二第三问题算不上太大，但马丁不同，他争夺冠军，他需要积分。

motogp的积分分布是越靠前，名次的积分差距越大。

十五名到第五名是依次增加一个的积分计算方式，但第五名往上，车手获得的积分数会有小幅度提升。

第五名完赛有11个积分入账，第四名13个积分，第三名16个，第二名20个，第一名一共有25个积分。

这就是motogp最新这二十多年流行的积分规则，马丁如果以第三名完赛，他这一场要落后佩科9个积分。

在这个分秒必争的赛场上别说9个积分，1个积分对争夺总冠军来说都是致命的。