十月份的租金全部到账，若是按照正常的情况，本月盈利可达100～110万美金。若是按照520万美金的净负债计算，本月的利润再偿还，相当于净负债仅410万美金，截止明年二月底，可全部偿还债务（不算30万美金利息）。

当然，这些是理论上的计算，实际是不可能提前偿还债务的。第一波汇丰银行的借贷是明年六月还清，第二波船务公司的分期是年底付清，第三波是汇丰银行的借贷，则明年九月份还清。

今年至明年，林志超要从环球航运至少抽取100万美金（560万港币），用于抄底物业。这点钱，并不影响环球航运的发展。

按照目前的月盈利100万美金计算（大概），明年三月至年底，便是1000万美金的盈利。仅这部分资金，大概就可以购买15万吨左右的二手船只。

这和林志超对环球航运明年的规划，大致差不多。

因为考虑到日本市场的容量，以及风险性的预估，1952年增加15万吨的载重量，是相当合理的。毕竟若是发展过急，林志超也担心发生功亏一篑的变化。

当然，明年三月份可能借贷一部分资金，提前完成购买一部分船只。这样一来，先购买的船只，当年自然可以创造很多利润。

而这些利润，就可以拿去投资其它实业，这样才显得分配合理。

“咚咚”

“进来”

副总经理冯永发走进林志超的办公室，工作状态非常的好，一目了然。

林志超心底满意员工的工作状态，说道：“准备招募80名高级海员，进行为期半年的培训，记住，都要华人。”

冯永发点点头，说道：“我明白了，一定精挑细选。”

何谓精挑细选，社团背景的肯定不要，当然如果对方不讲出来，也是可能混进来的。但经过环球海事学院的培训，以及环球航运的企业文化，其实大家最后都不会再替社团做事。

环球航运的海员上岸后，偶尔会举办一些团建活动，公司进行组织，还提供大餐。总之在现代化企业模式的管理下，大大增加了海员对公司的归属感，重要的是，环球航运不存在压榨海员。

【海派船王】

何东置业的会议室，林志超和何东各自在律师的见证下，签署下自己的大名，算是正式达成一笔交易——长江置业以416万港币的价格，拿下何东置业的德辅道中77号地皮，面积为165万平方尺。

对于这幅地皮的规划，林志超已经决定腌起来，直到五十年代后期再考虑修建成香港最靓的大厦。

“感谢何东爵士的成全，这幅地皮实在太适合修建总部大厦，正面便是维多利亚港，很是适合我的环球航运。”林志超笑着说道。

这幅地皮就在中环码头的正南方，正北方是中环刚刚填海地段——将来的交易大厦和国际金融中心，林志超若是修建一幢二十多层的现代化大厦（短暂香港最高大厦），便可以俯瞰维多利亚港，总览港九商业繁华，端的是意境十足。

何东说道：“可惜地皮还是小了点，不然你可就可以修建汇丰银行那样的靓厦。”

言语之间，多有玩笑的口吻，可见两人的关系还是不错的。

林志超笑着说道：“怎么敢和我的财神爷相提并论，能兴建一座新的大厦，我已经心满意足。”

何东又说道：“你能在五六年之间，便打下如此基业，我相信将来你的企业就算没有汇丰银行大，也不会输给它太多。我年轻的时候，也像你这样，浑身都是赚钱的想法；看到你，我就想到自己年轻的时候，可惜我现在老了，只能守着自己的一亩三分地，不思进取了。”说完，不由得露出对老去的触景生情。

怎么可能会输给汇丰银行，林志超心里如是的想到。

“何爵士过奖了！不过晚辈还真和你年轻时有些相似，因为我的第一桶金也是介绍一幢住宅给保济丸的李老板，从那时起，我便对赚钱产生了浓厚的兴趣，无时无刻不想着赚钱。”

何东顿时大悦，因为林志超提起他这一生最重要的一件事情之一，也是他认为最关键的一件事情——他在26岁那一年，涉足地产经纪业（兼职，本身是怡和买办），他听说端拿洋行要出售一幅地皮，位于中环德辅道与皇后大道之间，便主动要求中中介。端拿洋行大班知道他的人品和能力，便全权委托给他，底价定30万港币。最终何东不负众望，以435万港币出售，打破香港开埠以来地皮单价的最高纪录。何东从买卖双方各抽取1％的佣金，计8700港元。