当时，法国防空指挥部命令：

1.独立空军的第一、第二驱逐旅攻击越过梅齐希和贝尔察贝恩之间边界的敌机集群，此集群已经遭受了某些损失；

2.独立空军的第五驱逐旅攻击越过斯特拉斯堡和布雷沙赫间边界的敌机集群；

3.凡尔登、梅斯、南锡和厄比纳尔航空要塞准备出发攻击，敌人可能用别的集群进犯这些地方；

4.中央和南方集团军群的配属航空兵驱逐旅、集团军的配属航空兵驱逐团，以及集团军所动员的驱逐机中队待命。

7：30，第一波（第三、第四、第五和第六纵队的）12个战斗轰炸支队由于损失，已经减少到原来实力的三分之二，到达斯特内—凡尔登—南锡—夏尔默前线，他们在这里将不得不经受独立空军第一和第二驱逐旅的部队之第一次攻击。与此同时，同是这些突击纵队的第二波的另外12个战斗轰炸支队正在越过梅齐希和贝格察贝恩之间的边界。

也是7点半，第七和第八纵队第一波的4个支队顺利到达勒米尔蒙和贝藏松的上空，在那里受到法国独立空军第五驱逐旅的部队的攻击，当时同是这两个纵队第二波的4个支队正在越过斯特拉斯堡和布雷沙赫间的边界。

在7点半至8点之间，在兰斯、斯特内、凡尔登、夏尔默、肖蒙、圣迪济埃和夏龙上空，第一波的各支队与两个驱逐旅之间发生了战斗，12个实力已减至正常三分之二的战斗轰炸支队对24个驱逐机中队。

法国飞行员攻击得很大胆而猛烈，好像他们急于想牺牲自己的生命，80架德国战斗轰炸机大部分被摧毁，只有少数的幸存者能退回来参加后续的攻击波。但是这两个驱逐旅也损失惨重，被打得七零八落，因而第二波的12个支队在8点钟安然无恙地出现在斯特内、凡尔登、土尔和夏尔默上空，只有少数单独的飞行员用很少的弹药去抵抗它们。

在7点半至8点之间，第七、第八纵队第一波的4个支队与法国独立空军第五驱逐旅在维祖尔、第戎及贝藏松上空发生战斗：72架驱逐机对40架战斗轰炸机。

8点钟时，这4个支队在损失近一半实力之后到达第戎和夏龙上空，当时第二波的另外4个支队已到达勒米尔蒙和贝藏松前线。

参加攻击第二波的第5驱逐旅的残部已完全被歼。

大约8点钟时，15个德国战斗巡逻中队到达兰斯、斯特内、肖蒙和夏尔默上空，它们有180架非常快的驱逐机，由最能干的德国飞行员驾驶。一到达作战区，德军每架飞机就各自寻找正在攻击战斗轰炸支队的法国飞行员交战。

对法国防空司令部来说，8点钟左右情况大致如下：

在斯特内、凡尔登、土耳和夏尔默前线，一个几乎未遭任何损失的大型飞机的庞大集群正在高空向正东方飞行。在它后面约100千米，几乎就在边界线上，另一个大型飞机的庞大集群正沿同一路线进犯。往南面，在第戎、夏龙前线，有一个遭受损失的敌机集群，在它后面，有另一个几乎未遭损失的集团，再往后，在莱茵又有一个同等规模的集群。

根据来源于法国空军侦察团所属分队的情报，跟在已入侵法国领空的各集团之后，已经发现别的一些庞大的空军集群的位置。

法国空军部队的驱逐旅已经遭到巨大损失，部队需要时间重新组建，目前对它们不能提出进一步的要求。

面对这样的情况，司令官决定集中他的两支部队，命令他手头现有的全体部队要尽快出动对付敌人。现有的部队是：

斯特内、梅斯、南锡和厄比纳尔航空要塞的16个中队，96架防空驱逐机；兰斯、夏龙、特鲁瓦、奥塞尔的第二线航空要塞的24个中队，144架飞机；南方和中央集团军群配属的第一、第二驱逐旅的24个中队，144架飞机；集团军配属的7个驱逐团的42个中队，252架飞机；军属的20个驱逐机中队，120架飞机，总计126个中队，756架飞机。

攻击命令于8时发出，几分钟之后，第一批飞机开始起飞，约在8点半开始大规模战斗。

8点半时，德国各纵队的情况如下：

A.第三、第四、第五、第六纵队：

1.第一波——已遭歼灭。

2.第二波——12个2000马力支队几乎完整无损，已到达兰斯—夏龙—圣迪济埃—肖蒙前线。

3.第三波——8个2000马力支队完整无损，已到达斯特内—土尔—夏尔默前线。

4.第四波——8个2000马力支队完整无损，已到达梅齐希和贝格察贝恩前线。

B.第七、第八纵队：

5.第一波——只剩下少量飞机到达纳韦尔—木兰前线。

6.第二波——4个2000马力支队几乎完整无损，已到达第戎—夏龙前线。

7.第三波——12个2000马力支队完整无损，已到达勒米尔蒙—贝藏松前线。

8.第四波——8个3000马力支队完整无损，正越过斯特拉斯堡和布雷沙赫间的边界。

此时，不包括已损失的飞机，共有满员的44个2000马力支队，8个3000马力支队（440架2000马力的飞机，80架3000马力的飞机）在法国上空。

756架法国驱逐机冲向这520架德国大型战斗轰炸机。当然，进入法国领空较深的那些攻击波将首先受到这种猛烈攻击的压力，于是第三、第四、第五、第六纵队的第二波（12个2000马力支队，几乎完整无损）在兰斯和奥塞尔上空被击败，只有少数幸存的飞机飞返到第三波（8个2000马力支队），第三波本身也损失掉大部分飞机，飞回参加第四波（8个2000马力支队），当时第四波已到达斯特内—土尔—夏尔默前线。第四波也遭到猛烈攻击，但此时法国驱逐机已完成了艰巨的任务（已击落近200架德国战斗轰炸机），遭到非常严重的损失，剩下的飞机到处分散。就在这个时候，有4个3000马力支队的第五波在梅齐希和贝格察贝恩之间进入法国领土。第七、第八纵队的第一波和第二波被击败，几乎全军覆没，第三波也受到猛烈攻击，但是就像别的地段一样，法国的攻击在这里也减弱了，第三波在剩下将近一半实力之后，到达第戎—夏龙前线，这时第四波跟在它后面，到了勒米尔蒙和贝藏松上空，第五波（8个3000马力支队）飞越过斯特拉斯堡和布雷沙赫间的边界。

9点钟时，在巴黎纬线以南法国领空的德国独立空军的态势如下：

A.第三、第四、第五、第六纵队：

1.第一、第二、第三波均被消灭。

2.第四波（8个2000马力支队）减少到大约一半实力之后在斯特内—夏尔默前线飞向兰斯—奥塞尔前线。

3.第五波（4个3000马力支队）在梅齐希和贝格察贝思间的边境上。

B.第七、第、八纵队：

1.第一和第二波均被消灭。

2.第三波（12个2000马力支队）减少到将近一半实力之后在第戎和夏龙前线。

3.第四波（8个3000马力支队）在勒米尔蒙—贝藏松前线。

4.第五波（8个3000马力支队）在斯特拉斯堡—布雷沙赫前线。

在这个地段上空，德国独立空军已损失掉大约500架2000马力的战斗轰炸机，但法国防空部队也只剩下少量的防空驱逐机大队和大约100架孤立的四处分散的单机，这时10个2000马力支队和20个3000马力支队正按其预定路线在法国的天空向前推进，第六、第七、第八波的40个3000马力支队和10个6000马力支队将会到达。

于是，大约10时30分，10个2000马力支队，60个3000马力支队和10个6000马力支队，总计800架大型战斗轰炸机的集团将在巴黎纬线以南的法国天空飞行，法国防空部队则不能提供任何相应的抵抗。

因此，从上午9时起，已可认为德国独立空军已在6月16日之战中取胜，实际上从那时起再没有进行重要的空中战斗。各个突击纵队可以几乎不受抵抗地按预定路线前进，执行分派给它们的轰炸任务，只遭到轻微的损失，返回作战基地。

晚上8时德国发出的战报如下：

今晨7时，进入法国和比利时天空的独立空军已击败同盟国航空兵部队，然后轰炸了波尔多、里摩日、克勒蒙菲朗、图卢兹、罗昂、里昂、圣艾蒂安、瓦朗斯、阿维尼翁、尼姆、蒙彼利埃、埃克斯、波尔、格勒诺布尔、第戎、纳韦尔、布尔日、图尔、勒芒、鲁昂、亚眠、鲁贝以及其他城市。此外，在巴黎近郊投下1000余吨炸弹。

现在没有人也没有任何事情能阻止我独立空军每天向它认为适应轰炸的地方投掷至少3000吨炸弹，从明天起，我独立空军将每天进行轰炸，直至敌国承认失败为止。

今晨8时左右，少数同盟国的飞行中队向汉诺威、马格德堡、莱比锡和德累斯顿等城市投掷了炸弹。这类行动由于其意义不大，仅造成无用的破坏，对决定战争胜负并无影响，但他们如想避免遭到严重的报复，必须不准再犯。从现在起，对一座德国城市，哪怕投下一颗炸弹，我独立空军将奉命去彻底摧毁一座同等重要的城市。

6月16日的事件给同盟国政府以深刻的印象。

这一新闻在大清早就传到了同盟国的耳朵里，让他们感到自己在空中已处于劣势。当3000和6000马力支队开始在巴黎市郊投下炸弹，造成严重的物质和精神上的破坏时，这种感觉变得更加深刻而且加倍痛苦。这个消息已经在法国国内散播，过去曾认为不会遭遇敌人入侵的一些边远城市也遭到了轰炸，到处都在高声呼吁要求及时得到防空兵器，就像天空中到处都有敌人一样。

大部分驱逐机和防空驱逐机部队已被消灭，只剩下几百架驱逐机，它们必须重新组成中队，但已不能保证它们还能有效地对付下一步的空袭。还有一些别的中队存在，但它们不是为空战准备的，它们还有其他要执行的任务，尤其是对德国战斗轰炸机空战。不管情况如何，到了16日夜间，航空当局还是想方设法获取一切可能的航空兵器，哪怕是凑合使用的也好，以便对付下一轮的空袭。8点发布的战报中包含报复性威胁激怒了法国的领导人，他们命令其独立空军的夜间轰炸旅于当天夜里去轰炸德国的科隆、科布伦茨、美因茨和法兰克福等城市。

在16日这一天，德国独立空军已损失：

1.约600架2000马力的飞机；

2.约40架3000马力的飞机；

3.3架6000马力的飞机。

16日夜间，剩下的2000马力支队重新组建成两个大队（第一和第二大队），每大队10个支队，每支队9架飞机。

绐独立空军的作战命令规定17日要完成下列任务：

切断跨越从贝尔福经厄比纳尔、土尔、兰斯、夏尔维尔、吉维、迪南、那慕尔及至通格交通线的铁路和公路交通。

突击用8个纵队来实施，每纵队分三波，各波间隔时间半小时。由于飞行要长达5小时，2000马力飞机不得不带3吨炸弹，3000和6000马力飞机分别带5吨及8吨炸弹。

第一第二纵队，每队必须包含一个2000马力大队（共10个支队，90架飞机）和一个6000马力支队（9架飞机），分成三波，分别为4、4、2个2000马力支队，再加上一个6000马力支队。两个纵队共带600吨炸弹。必须注意，比利时境内从通格到迪南的交通必须保持切断。

另外六个纵队，每纵队必须包括一个3000马力大队（10个支队，90架飞机），分成三波，分别为4、3、3个支队。两个6000马力支队（18架飞机）必须加入第四、第五、第六和第七纵队的最后一波，每一纵队应携带500吨左右的炸弹。

第三、第四纵队必须注意切断兰斯至吉维之间的交通，第五、第六纵队注意切断兰斯至土尔间的交通，第七、第八纵队注意切断土尔至贝尔福间的交通。第一波必须在5时越过边界，各支队完成任务后，必须立即以最高的高度，以最短的航线返回各自的基地。