猎杀山本五十六(2 / 2)

但是,山本真的当美国太平洋舰队是泥捏的吗?

1942年5月4日,为了增援莫尔兹比港的日军,日本联合舰队的航母编队在珊瑚海遭遇美国太平洋舰队的航母编队,双方爆发了一场遭遇战,史称“珊瑚海海战”。

“珊瑚海海战”是人类历史上第一次航母编队之间的战争——双方的舰队基本都没有看到对方,全是靠大批舰载机对敌方进行攻击。从这一点上看,确实是印证了山本五十六当初对现代海战的预判。

这场海战的战果,可以说是平分秋色:

美国重型航母“列克星敦”号被击沉,“约克城”号被重创,一艘驱逐舰沉没,一艘油船沉没,66架飞机被击毁,543人阵亡。但美军阻止了日军增援莫尔兹比港的行动。

日本轻型航母“祥凤”号被击沉,重型航母“翔鹤”号受损,一艘驱逐舰沉没,77架飞机被击毁,1074人阵亡。增援莫尔兹比港的行动被迫中止。

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珊瑚海海战中被击沉的美国航母“列克星敦”号

经此一役,山本五十六内心的忧虑更加重了:美国太平洋舰队的实力依然在。这也让他更急迫地寻找机会想和美国海军的主力进行一场“一了百了”的大决战。

1942年6月4日,在太平洋上的中途岛,山本五十六盼来了他渴望已久的与美国太平洋舰队决战的机会——但决战的结果,绝不是他想要的。

在这场被称为“太平洋战争的逆转点”的战役中,美国只损失了一艘本来就已经受损的“约克城”号航母,另有147架飞机被击毁,307人死亡。而日本联合舰队4艘主力航母被击沉,还赔上了一艘重巡洋舰和332架作战飞机(其中近300架被击毁在航母甲板上)、3500条精英作战人员的生命。

中途岛海战的失利,让作为总指挥的山本五十六身上的光环开始消退(虽然后来也有很多人把责任归结到在一线指挥的南云忠一中将身上)。有人已经开始评论,说山本五十六其实只是一个海军技术官僚,作为海军舰队司令的经验未必有人们想象中的那么丰富。但对外,由于日本国内的宣传机器充分开动,将中途岛之战渲染成了大日本帝国海军的一次大获全胜,所以对于日本国内民众而言,山本五十六依然是光芒耀眼的“海军之花”。

对日本人不利的消息开始慢慢多了起来,尤其是到了1943年2月,经过半年惨烈血腥的拉锯,日军终于无奈地向美军交出了战略要冲瓜岛瓜达尔卡纳尔岛,这显然标志着美军在太平洋战场上已经转守为攻了。

作为一个赌徒,只要手里还有哪怕一枚筹码,就绝对不可能认输。

更何况,山本五十六手里的联合舰队虽然实力大损,但毕竟还保持着一定的战斗力。山本五十六认为,只要及时调整日本在太平洋上的防御线,还是能和美国周旋上一段时间的。

但首先,他觉得要鼓舞大日本帝国官兵的士气。

1943年4月7日清晨,在斯麦群岛新不列颠岛上的拉包尔机场,正准备出击去轰炸驻瓜岛美军的日本海军航空兵们,忽然惊喜地看到了自己的最高长官山本五十六。

山本五十六穿着干净笔挺的白色海军服,向他的士兵们挥手示意,为他们加油打气。

而这只是山本五十六“鼓舞计划”中的一步,接下来,他还打算去布干维尔岛、布因和肯特兰群岛,为驻守在那里的日军打气。

山本五十六肯定不会知道,这是他为自己规划的一条“死亡之路”。

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1943年4月11日,山本五十六在拉包尔基地指挥台目送日军轰炸机起飞,此时离他殒命还有一个星期

<h3>6</h3>

山本五十六亲自拟定的出行计划一出台,他的下属就认为自己的长官发疯了。

按照山本的计划,他将从拉包尔出发,飞行一个半小时左右,到达布干维尔岛,然后再飞行15分钟左右,到达布因。之后从布因出发飞行5分钟左右,到达肖特兰群岛。

部下们劝阻山本千万别这么走,因为肖特兰岛离瓜岛非常近,驻扎在瓜岛的美国战斗机转眼间就能飞过来实施袭击。但山本五十六坚持自己的意见——司令长官越是到危险的地方去,就越是能激励下属们的士气。

山本的副官渡边负责把山本的出行计划告诉即将被视察的部队。按照渡边的本意,是派人亲自送过去,但负责通信的军官认为没必要,发送电报就可以了。渡边认为发送电报很可能被美军截获,但通信官向他拍了胸脯:这套新版的ZN25密码4月1日才刚刚启用,美国人怎么可能破译?

于是,山本的出行计划通过电文很快传到了驻守肖特兰岛的日军司令官城岛高次手中。城岛拿到电文后大惊失色,立刻亲自飞到拉包尔去劝阻山本五十六:“您的行程用那么长的电文那么详细地发出来,太危险了!”

而山本五十六依旧坚持,他让城岛回去,准备第二天和他一起用晚餐。

城岛高次无奈地踏上返程,而就在他回去后不久,正如他担心的那样——美军已经破译了日军的电报。

事实上,美军破译山本出行的电报,前后没有超过5个小时。因为就在之前不久,美军俘获了日军的一艘潜艇,查到了日本的JN25密码本——根据这套密码本,很容易推断出ZN25密码的规律。

电报的译文很快就传到了美国太平洋舰队总司令尼米兹上将的手里。

对于美军而言,这是一个千载难逢的劫杀机会,但当时尼米兹还是有一点犹豫的。因为涉及政治、外交等多方面因素,一般而言,西方世界里有“不能暗杀敌国君主或统帅”的惯例。

但是,美国人对山本五十六又有一种特殊的仇恨:如果不是他,就不会有珍珠港那几千名美军士兵的冤魂。为此,尼米兹把情况上报给了美国总统罗斯福。

罗斯福为此还专门召开了一个小型的秘密会议,会议的结果很快就通报给了尼米兹:

不惜一切代价,击毙山本五十六。

接到命令后的尼米兹上将,果然将猎杀山本五十六的任务交给了驻扎在瓜岛的美国航空部队。

瓜岛方面连夜拟订了计划,决定用续航里程在3700公里,且战斗性能绝不输日本“零”式战机的P–38“闪电”式战斗机来完成这个任务。经过测算,美国人将猎杀区域锁定在山本座机降落在布干维尔岛机场前10分钟左右的空域,时间大概是4月18日上午9点35分。

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P-38“闪电”式战斗机

但是,有一点却难住了美国人:空中猎杀对空域的把握、飞机的速度、抵达的时间都有严格的要求,不然很可能在电光石火之间就错过了机会。

不过,美国人还是决定实施这个猎杀计划,因为他们非常了解山本五十六的一个特点:

这个人性格虽然不羁,但非常守时。

<h3>7</h3>

果然,4月18日上午9点35分,山本的座机编队如约而至。

当时的美军战斗机分为两组,一组是掩护组,埋伏在6000米高空,负责引诱护航的6架日本“零”式飞机离开山本的座机,另一组为猎杀组,埋伏在3500米高空,专门负责袭击山本五十六的座机。

于是,就出现了本文开头的那一幕。

美军并不知道山本五十六坐在哪架“一”式陆攻机中,但他们看到一架被打得坠入布干维尔岛的丛林,一架被打得坠海,认为任务肯定已经完成,于是就撤离了战场。

从山本五十六的座机编队出现到被击落,全程一共只有3分钟。

而山本五十六的座机,正是坠入丛林的那一架。

飞机坠毁后,驻守在布干维尔岛上的日军立刻派出了搜索队。在丛林中寻找了很久之后,一个日军士兵忽然闻到了汽油味。于是,他们在一片烧焦的丛林深处,发现了一架摔得粉碎的“一”式陆攻机。

几具尸体四处散落,但只有一具依旧在座位上保持着笔挺的坐姿,头发花白,头微微前倾,仿佛在思考。他手上戴着白手套,左手拄着军刀,胸前佩有绶带,肩章嵌着三枚金质樱花——他就是山本五十六。

据搜救队的日军中尉宾砂回忆:山本五十六被发现时,身上有两处枪伤:一发子弹自身后穿透他的左肩,另一发子弹从他的下颌左后方射入,从右眼上方穿出。

换句话说,山本在坠机之前,其实已经死了。

而山本五十六临终前的坐姿,是日本士兵摆放的,因为他们要维持自己心目中“军神”最后的尊严。

山本五十六被美军埋伏击毙的消息,让日本当局大为震惊,立刻严密封锁了消息。美国人通过电报破译,知道山本五十六已经死了,但他们为了不让日本人发现自己已经破译电报,所以也一直装傻。

1943年5月21日,日本的新闻媒体终于公布了山本五十六的死讯,举国震惊。

日本当局追授了山本五十六海军元帅的勋位,并为他在东京日比谷公园举行了百万人参加的国葬,举国哀悼。

但对于山本五十六本人而言,没活到最后亲眼看见“联合舰队”的覆灭,未尝不是一种幸运。

馒头说

1937年7月7日,卢沟桥事变爆发,日本开始全面侵华。

据说当时的山本五十六得到消息后,对自己的知心朋友武井大助说:“陆军中的这些浑蛋,果然挑起了战火,简直把人气疯了。我从此戒烟,直到这次事件结束为止!”

山本五十六喜欢抽烟是在日本海军中有名的,他是认真的吗?

看上去似乎是真的。

山本的另一位好友,驻英国大使松平恒雄回国后,给山本带来了一些名牌的雪茄,山本当时就拒绝了:“请你替我保管吧,等这次事件过后,我一定抽。这帮浑蛋根本不懂得战争,他们只是想过过战争瘾而已。”

那么,山本五十六真的是对中国人民满怀感情吗?

当然不是!他是觉得陆军中的那些蠢蛋先进攻中国,破坏了他优先对付英美的大计而已。

就像他当初反对与英美开战,不是爱好和平,而是觉得还没有把握一样,他不是不想侵略中国,而是怕中国战场拖住日本的后腿。

直到日军在中国战场的进展超乎想象,山本五十六才变得积极起来。在淞沪会战中,他指挥日本的海军频频出动舰载轰炸机轰炸中国的军事设施和平民目标。可以说,后来日本海军航空兵偷袭珍珠港的实战经验,很多都是建立在中国人民的血肉之上的。

进攻上海的时候,曾经立誓的山本五十六,早就开始恢复吸烟了。

所以,千万不要被“二战”中日本那些“不扩大派”蒙蔽了双眼。他们不是爱好和平,而是在等待时机,让大日本帝国的利益一举最大化——通过侵占别人的国土,掠夺别人的财富。他们和那些最狂热、最极端的军国主义分子,在本质上是没有任何区别的。

当太平洋战争趋向对日本不利的时候,山本五十六曾不无担忧地对人说:“战争结束后,我不是被送上断头台,就是被送往圣赫勒拿岛。”

圣赫勒拿岛,是拿破仑被流放的地方。

对不起啊,山本君,你还是想得太美了。