海盗共和国：骷髅旗飘扬、民主之火燃起的海盗黄金年代(科林·伍达德)_第八章黑胡子（一七一七年五～十二月）（2 / 2）_海盗共和国：骷髅旗飘扬、民主之火燃起的海盗黄金年代最新章节免费阅读无弹窗

奈特一行人一上了“安妮女王复仇”号甲板，又受邀去吃另一顿饭，这次他们没有拒绝。海盗吹嘘着自己的丰功伟业，但没说出谁在指挥他们。他们称波内特为爱德华兹，称黑胡子为“肯特人”（Kentish）。不过，黑胡子并没有加入他们。俘虏很快就知道他生病了，大概是先前非洲奴隶船带来的疾病。海盗表示，船长稍后才会跟他们说话，在这段时间之前，他们要暂时在船上劳动。

海盗行过黑夜，蒙特塞拉特毫发无伤，尼维斯才是他们的目标，也就是英国背风群岛殖民地第二重要的岛屿。那是一个坐落在闪耀大海中的火山岛，水面以上的高度约三千二百英尺。海盗船队在天亮时抵达尼维斯，黑胡子下令，航向岛屿西海岸的主锚地。

几个小时后，海盗船队已抵达尼维斯港（Nevis Harbor），但黑胡子病到几乎无法离开船长室。他的船需长霍华德监督各船在甘蔗田海岸下锚。那里有各式各样的商船可以劫掠：单桅帆船、帆式独木舟，以及几艘大型单桅帆船或小船。然而，那里也有一艘大型护卫舰，霍华德认为，那是被派到背风群岛的军舰：第六级皇家海军战舰“锡福德”号。海盗的反应是兴奋而非恐惧。海盗认为应该就地解决这艘护卫舰，破坏甲板，割去锚索，在岸上有关当局回应之前，把这艘船带出海。霍华德向黑胡子提出这个大胆的计划，但黑胡子的身体太过虚弱，自知无法参与这次冒险的攻击。于是他劝大家放弃，告诉他们只要越来越熟悉自己的船和船的战斗力，就会有别的机会；大家应该先专注于简单的目标上。黑胡子最后说服了大家，霍华德命令船队航向安提瓜，也就是英属背风群岛的首府。众人希望那里没有海军力量的保护。

海盗挂着英格兰旗帜前进，尽量假装成做生意的简单商船。三艘海盗船在前往安提瓜的路上，遇到两艘没有起疑的商船。海盗或许是不想惊动所有人，因此没有发动攻击，而是派“复仇”号上的波内特前去探听消息。这一天结束时，一艘单桅商船恰巧航行到“复仇”号旁。波内特或另一名船上指挥官呼唤那艘船，宣称自己来自巴巴多斯。单桅商船上有一个人回应，自称是“新部门”号（New Division）的船长兼船主理查德·乔伊（Richard Joy），正要从圣克里斯托弗到安提瓜。海盗坚持要他上他们的船，并保证不会伤害他。乔伊事后回忆道：“我上船时，他们请我吃吃喝喝，问我沿岸有什么样的船只。（我）无从辨识他们是不是海盗。”

乔伊用餐时，波内特的几名船员爬上“新部门”号，控制住艉甲板，强迫船上所有人登上“复仇”号。[38]他们继续审问乔伊，想知道圣克里斯托弗港口有什么样的船只。一开始，这名商人哀求他不知道，但当海盗威胁要烧了他的船时，他就什么都招了。港口有两艘船，一艘刚从利物浦抵达，货物是英格兰食品。海盗听到这个消息很高兴，但宣布他们还是会弄沉“新部门”号。乔伊向波内特求情，哀求把船还给他：“（我）告诉他，那是我养活家人的唯一办法。”波内特同情他，要船员把单桅帆船还给他，但要到傍晚才放人。[39]“新部门”号远离海盗时，黑胡子的船需长霍华德也允许奈特和船员一同离开。俘虏扬帆离去后，海盗把船聚在一起开会。他们依据新情报，决定攻击圣克里斯托弗而不是安提瓜。三艘船再次掉头，朝着西北航向新目标。

黑胡子的船队在十二月一日抵达。英格兰殖民者看见三艘索具上飘扬着黑色海盗旗的船驶进沙角（Sandy Point）时，不会太开心。当地居民尚未从战时猛烈的法国攻击中恢复过来，无力防卫小岛。大炮几乎无用，缺乏火药、炮弹，以及熟练的炮手，就连岛上硫黄山（Brimstone Hill）俯视锚地的主碉堡也一样。[40]民兵们大概被叫去操作他们的大炮，但无法阻挡黑胡子拿下并劫掠好几艘单桅商船；不过，那艘传说中的利物浦船不见踪影。黑胡子为了象征性地侮辱国王的碉堡，要手下把巨大的法国蔗糖船直接驶到碉堡大炮的下方，并在硫黄山正下方烧了那艘船。船上因为载着蔗糖而变成一片炼狱，浓厚的呛鼻烟雾飘过碉堡的石头城垛。“复仇”号与“安妮女王复仇”号驶出港口时，海盗还烧了数艘商船，让沙角看来就像又遭法国人劫掠似的。[41]

黑胡子与波内特继续朝背风群岛前进，船上载着银子、金粉与糖。黑胡子另外还偷了六门炮，海盗航向维京群岛时，船员把那些大炮装上炮台，推进“安妮女王复仇”号空着的射击孔。[42]黑胡子的旗舰现在拥有二十八门二至四磅大炮，还有空间装十二门炮。黑胡子本人也恢复了健康，大概后悔先前没有在尼维斯攻击海军的“锡福德”号。

其实，“锡福德”号不在尼维斯。黑胡子与波内特在尼维斯与圣克里斯托弗徘徊时，“锡福德”号正航行在维京群岛一带，载着沃尔特·汉密尔顿总督造访殖民地四散的领土。那艘迷你护卫舰正掉头要回安提瓜，航行途中会撞上黑胡子与波内特。

汉密尔顿总督与“锡福德”号的船长乔纳森·罗斯（Jonathan Rose）开始担心自己的安危。在幅员辽阔的背风群岛殖民地中，“锡福德”号是唯一的军舰，但这艘船是海军最小型的护卫舰，船龄二十年，长度只有九十三英尺，重两百四十八吨，拥有二十四门炮及八十五名船员。如同一般情况，许多船员被热带疾病折磨得东倒西歪。汉密尔顿总督与罗斯船长都意识到，“锡福德”号无力对抗重度武装的海盗单桅帆船与护卫舰，如果海盗登船的话，就更难阻挡。其实，贝勒米前一年途经殖民地时，他们就已被迫取消汉密尔顿总督的维京之旅。现在他们终于成行，但已与危险短暂交锋。几天前，他们在圣托马斯就遇到一艘海盗船，“大约有二十六门炮、两百五十名船员”。那艘船飘扬着“白色旗帜，上面有一个死人轮廓”。依据罗斯船长的说法，指挥那艘船的人不是别人，正是拉布其。“锡福德”号的大炮数和人数虽都不如人，但还是去追拉布其，不过未能成功，因为连速度也比别人慢。[43]

十二月二日左右，黑胡子的手下在圣托马斯附近看到“锡福德”号。距离很远，但他们确定没看错，大概是认出索具上飘扬的独特的海军旗帜。海盗讨论了一下，知道必须在人数上胜过这艘护卫舰，但要实现这个优势，就得登船。一艘船停锚时进行出其不意地攻击，很容易登船，也就是海盗在尼维斯考虑过的做法，但要在海上追逐战中登上敌船，风险就会高出许多。皇家海军的炮手受过良好的训练，发射大炮的速度是法国与西班牙敌手的两倍。如果他们抓对时机，舷炮齐发，可以在几秒钟内解决一百人。“复仇”号上的老船员想起波内特袭击西班牙军舰时的恐怖大屠杀。波内特本人那时受的伤也才复原。最后，海盗投票反对攻击，觉得这是在冒不必要的险。一名俘虏后来转述海盗的说法称：“他们说已经遇过这个驻扎地的军舰，但也说不会去碰那艘船。但假如那艘船追踪了他们，就会知道他们维持着原来的航线。”海盗就这样守着预定路线，看着“锡福德”号离去。[44]

“锡福德”号上的罗斯船长与汉密尔顿总督，以为刚才碰上的是一艘奴隶船与商船，一直到当天晚些时候才知道自己和危险擦身而过。快到圣尤斯特歇斯岛（St.Eustacius Island）时，一艘单桅帆船从东南十英里外的地方呼唤他们，“我们从圣克里斯托弗那里送来快报”。这艘单桅帆船的船员告知总督海盗的身份，以及两天前他们劫掠沙角的事。汉密尔顿总督事后回忆说，这起攻击“让圣克里斯托弗的人民……忧虑我的安危”。他请他们主动武装一艘六门炮的单桅帆船，护送“锡福德”号回安提瓜。一百名民兵自请上船，另有十人登上“锡福德”号以壮声势，防止海盗爬上船。[45]慌乱的总督回到安提瓜时，写了一封信给巴巴多斯的休姆船长，请求他立刻把“士嘉堡”号开到背风群岛，协助“锡福德”号追捕海盗。

未来几个世代的历史学家会说，黑胡子与“士嘉堡”号战成平手，这个事件被视为黑胡子最传奇的丰功伟业之一。然而，在详细查看“士嘉堡”号与“锡福德”号的日志，以及休姆船长与罗斯船长的信件后，会发现这场战役并未发生。“士嘉堡”号与“锡福德”号追捕海盗近一个月，试着追踪黑胡子与波内特在安的列斯群岛的动向，但永远慢一个星期以上，从来没追上过海盗。海军船长接到错误的报告说，有人在圣文森特附近的多米尼克（Dominica）看到黑胡子，造成他们朝错误的方向猛追了三百英里。不知道为什么，“锡福德”号与黑胡子的擦肩而过，以及“锡福德”号与马特尔等其他海盗的交战这两件事最后被混在一起，夸大成从未发生的海军全员战役。[46]

其实，黑胡子与波内特在十二月二日错过“锡福德”号之后，就航向圣克洛伊岛，也就是一年之前马特尔与贝勒米的集会地。途中，海盗虏获两艘单桅帆船，一艘是丹麦船，另一艘是英格兰船。他们把两艘船带进圣克洛伊岛港口，在那里待了一两晚，补充饮用水和柴火，然后把更多抢来的大炮安装在“安妮女王复仇”号上，这艘船因而有了三十六门炮。海盗烧英格兰单桅帆船取乐，将这艘船的船身安在马特尔海盗船与单桅帆船烧毁的船骨上。这些商船的船员一样没有受到伤害。黑胡子准备离去时，把俘虏放在丹麦单桅帆船上，另外，还有“属于百慕大的一名印第安人与一名黑人”。那两个人大概当了几个月的俘虏，显然很讨海盗欢心，因为他们都带着十五盎司的金粉；不过，丹麦和英格兰单桅帆船的船长在前往托尔托拉岛（Tortola）的途中，从他们身上抢走了。[47]

黑胡子与波内特继续往东，十二月五日抵达波多黎各东端。那天，他们虏获最后一艘背风群岛单桅帆船：圣克里斯托弗的“玛格丽特”号（Margaret）。“安妮女王复仇”号往船头仅发射一枚炮弹后，就拿下了这艘船。海盗命令“玛格丽特”号的船长亨利·波士托克（Henry Bostock）带着五个船员划船到海盗的旗舰。后来，波士托克向英格兰当局提供了最详细的关于黑胡子与海盗船的报告。海盗“不像缺补给的样子”，但依旧拿走波士托克船上几头活牛与活猪，还有他的书、导航仪器、水手刀与枪支。波士托克上报黑胡子“是一个高大散漫的人，留着非常黑、非常长的胡子”。黑胡子的手下有三百人，旗舰有三十六门炮，是“一艘荷兰建造……法属几内亚人的船”。船上有大量银子，还有从泰勒船长手中夺来的“精致杯子”。海盗没有虐待波士托克或船员，但的确强迫其中三个人到他船上工作，另外还有一个自愿加入的利物浦人罗伯特·毕狄（Robert Biddy）。[48]

黑胡子审问波士托克及船员，想知道波多黎各海岸一带还有哪些商船在做生意。波士托克拒绝回答，但毕狄及其他船员则全盘托出，说出自己碰到过的所有法国与丹麦单桅帆船。波内特被派去前头，负责带着“复仇”号拿下那些船，黑胡子的人则负责把尖叫的猪和不开心的牛，都移到“安妮女王复仇”号上。海盗吹嘘自己碰上“锡福德”号的事，以及他们烧掉的大小船只。波士托克偷听到他们预备前往伊斯帕尼奥拉的萨曼纳湾（Samana Bay，在今日多米尼加共和国境内），在那里清船，“等着攻击西班牙舰队”。海盗预计西班牙舰队会“带着（波多黎各）驻军的军饷”从哈瓦那而来，黑胡子说西班牙人“以为我们已经离开，但我们很快就会无声无息地从他们背后扑过去”。

基于某些理由，黑胡子和手下急着想知道“平克萨船长”（Captain Pinkentham）[49]的下落，“时常问起他”。平克萨是一位和牙买加与罗得岛有牵扯的船长，西班牙王位继承战争期间曾是私掠船船长，指挥着一艘轻快的船，船上有一百六十名船员。黑胡子大概认识这个平克萨，甚至可能当过他的船员。如果是这样，黑胡子的动机大概就不只像劫掠平萨克的船那么单纯。波士托克的船员告诉黑胡子，他们最后一次是在丹麦控制的维京群岛的圣托马斯岛上看见平克萨，他在一艘有八门炮的单桅帆船上，预备前往牙买加，接着到佛罗里达打捞西班牙失事船，而且已取得英国官方许可。黑胡子大概希望能在平克萨前往牙买加的路上找到他。不过，他最后没有成功，平克萨的单桅帆船后来被百慕大海盗格林纳威（Grinnaway）虏获，平克萨船上的“十名男子、两名男孩、六个黑人”后来想办法制服了挟持者，并顺利逃脱。

<h2>国王颁布大赦令</h2>

波士托克还提供了另一则消息，一则让海盗世界天翻地覆的消息：乔治一世据信已颁布了大赦令（Act of Grace），海盗只要自首，所有人将获得赦免。实际公告尚未抵达背风群岛当局手中，但十一个星期前的《伦敦公报》（London Gazette）已刊出这则消息，也有水手在英格兰看过这道命令了。波士托克告诉海盗，大赦令会随时抵达。他后来描述海盗听到这则消息时，“似乎不是很在乎”。然而，毋庸置疑，这则消息仍会引发波澜。黑胡子船队近四百人中的每一个人，原本都以为自己已踏上犯罪与叛乱的不归路，却发现还有第二次机会。每个人一定都想过不再干海盗、带着不义之财退休，包括黑胡子在内。

不确定黑胡子手下的海盗是否讨论过这则消息，因为他们的争论内容并没有留下历史记录。其实，波士托克是近三个月最后一个看过黑胡子的英格兰人。黑胡子让波士托克离开后，海盗们更深入法国与西班牙领地，“士嘉堡”号与“锡福德”号的船长渐渐搜集不到情报。他们收到的最后一批报告显示，海盗在波多黎各与伊斯帕尼奥拉之间的莫纳岛（Mona Island），接着出现在萨曼纳湾附近，其后黑胡子就从英格兰记录中消失了，进入没有人知道他名字的西班牙世界。[50]

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[1] “Piscataqua Dispatch，July 19，” Boston News-Letter，22 July 1717，p. 2.

[2] “New York Dispatch，July 29，” Boston News-Letter，5 August 1717，p. 2；这似乎是《海盗通史》（GHP：Charles Johnson，A General History of the Pyrates，ed. Manuel Schonhorn，Columbia，SC：University of South Carolina Press，1972，p.71）较简略描述的资料来源。

[3] “Philadelphia Dispatch，June 20，” Boston News-Letter，1 July 1717，p. 2；“New York Dispatch，June 17，” Boston News-Letter，24 June 1717，p. 2；“New York Dispatch，June 3，” Boston News-Letter，9 June 1717，p. 2.

[4] St. Michael’s Parish：v. 1A-2A baptisms，burials 1648-1739，Barbados Parochial Registers，Series A，1637-1680，Microfilm，Salt Lake City，Utah：Genealogical Society of Utah，1978，Batch M513951，Source 1157923；Joanne McRee Sanders，Barbados Records：Wills and Administrations，Volume I：1639-1680，Marceline，WI：Sanders Historical Publications，1979，pp. 37-38；Lindley S. Butler，Pirates，Privateers & Rebel Raiders of the Carolina Coast，Chapel Hill，NC，University of North Carolina Press，2000，pp. 54-55.

[5] Richard Ford，A New Map of the Island of Barbados，Map，1674 as detailed in Richard S Dunn，Sugar and Slaves：The Rise of the Planter Class in the English West Indies，1624-1713，Chapel Hill，NC：University of North Carolina Press，1972，p. 94.

[6] GHP：Charles Johnson，A General History of the Pyrates，ed. Manuel Schonhorn，Columbia，SC：University of South Carolina Press，1972，p. 95；John Camden Hotten，ed. The Original Lists of Persons of Quality，New York：G. A. Baker & Co，1931，p. 451.

[7] GHP：Charles Johnson，A General History of the Pyrates，ed. Manuel Schonhorn，Columbia，SC：University of South Carolina Press，1972，p. 104.

[8] Carl Bridenbaugh，Cities in the Wilderness：The First Century of Urban Life in America 1625-1742，New York：Alfred A. Knopf，1955，p. 150n.

[9] John Lawson，A New Voyage to Carolina，originally published 1709，Chapel Hill，NC：University of North Carolina，1967，pp. 13-14；Carl Bridenbaugh，Cities in the Wilderness：The First Century of Urban Life in America 1625-1742，New York：Alfred A. Knopf，1955，pp. 143，150-151；J. A. Doyle，English Colonies in America，Volume V：The Colonies Under the House of Hanover，New York：Henry Holt & Co.，1907，pp. 46-48.

[10] J. A. Doyle，English Colonies in America，Volume V：The Colonies Under the House of Hanover，New York：Henry Holt & Co.，1907，pp. 46，48.

[11] “By letters from South Carolina，22 September，” Boston News-Letter，28 October 1717，p. 2；GHP：Charles Johnson，A General History of the Pyrates，ed. Manuel Schonhorn，Columbia，SC：University of South Carolina Press，1972，p. 96.

[12] GHP：Charles Johnson，A General History of the Pyrates，ed. Manuel Schonhorn，Columbia，SC：University of South Carolina Press，1972，p. 96.

[13] “Philadelphia Dispatch，October 24，” Boston News-Letter，11 November 1717，p. 2.

[14] CO23/1：Colonial Office Records：Bahamas Correspondence，1717-1725，National Archives，Kew，UK.：Trial of William Howell，Bahamas Council Minutes，Nassau：22 December 1721.

[15] GHP：Charles Johnson，A General History of the Pyrates

，ed. Manuel Schonhorn，Columbia，SC：University of South Carolina Press，1972，p. 637.

[16] “Philadelphia Dispatch，October 24，” Boston News- Letter，11 November 1717，p. 2.

[17] GHP：Charles Johnson，A General History of the Pyrates，ed. Manuel Schonhorn，Columbia，SC：University of South Carolina Press，1972，pp. 84-85.

[18] Indictment of William Howard，Williamsburg，VA：29 October 1718 in Robert E. Lee，Blackbeard the Pirate：A Reappraisal of His Life and Times，Winston-Salem，NC：John F. Blair，1974，p. 102；CO5/1442：Wines imported and exported from Madera，March 1716 to March 1717.后者数次提到定期运酒的“贝蒂”号。恰巧这艘船的船长，通常是约翰·培林（John Perrin），也就是买下霍尼戈单桅帆船的人。

[19] Gottleib Mittelberger quoted on his voyage from Europe to Philadelphia in 1750 in John Duffy，“The Passage to the Colonies，” Mississippi Historical Review，Vol. 38，No. 1 （June 1951），p. 23.

[20] ADM 1/1472，f11：Ellis Brand to the Admiralty，Lyme，Elizabeth River，VA：4 December 1717；“Philadelphia Dispatch，October 24，” Boston News-Letter，11 November 1717，p. 2；“New York Dispatch，October 28，” Boston News-Letter，11 November 1717，p. 2；“Philadelphia Dispatch，October 31，” Boston News-Letter，11 November 1717，p. 2；“New York Dispatch，November 4，” Boston News-Letter，11 November 1717，p. 2；Indictment ofWilliam Howard，p. 102.

[21] “Philadelphia Dispatch，October 24，” Boston News- Letter，11 November 1717，p. 2；“Philadelphia Dispatch，October 31，” Boston News-Letter，11 November 1717，p. 2.

[22] On the vessels at Madera，“Philadelphia Dispatch，October 24，” Boston News-Letter，11 November 1717，p. 2.

[23] “Whitehall Dispatch，September 15，” London Gazette，17 September 1717，p. 1.

[24] “A List of His Majesty’s Ships and Vessels employed and to be employed，at the British Governments and Plantations in the West Indies，” London Gazette，17 September 1717，p. 1.

[25] 其实，这两艘船是四十门炮的第五级战舰。其中一艘是“珍珠”号（Pearl），正要前往弗吉尼亚取代破旧的“肖勒姆”号。另一艘是“钻石”号，正要前往牙买加的舰队总部。

[26] “New York Dispatch，October 28，” Boston News- Letter，11 November 1717，p. 2.

[27] “Philadelphia Dispatch，December 10，” Boston News-Letter，6 January 1718，p. 2；“Philadelphia Dispatch，November 14，” Boston News-Letter，25 November 1717，p. 2.

[28] 如此一来，霍尼戈在一七一七年十月十七日那天应该在北卡罗来纳外海处（当天他虏获两艘船），并在一七一七年十一月二十六日来到弗吉尼亚角（当天他拿下一艘前往马里兰的船）。十月十七日，蒂奇似乎依旧在特拉华角一带活动，他在十月十二日到二十二日之间拿下几艘船，接着又往北到长岛。十一月二十六日（根据英格兰历或儒略历），蒂奇在东南两千英里的向风群岛，位于圣文森特（St.Vincent）附近。

[29] David D. Moore and Mike Daniel，“Blackbeard’s Capture of the Nantaise Slave Ship La Concorde，” Tributaries，October 2001，pp. 24-25. Moore and Daniel cite and quote from French documents at the Centre des Archives d’Outre Mer in Aix-en-Provence，France.

[30] Depositions of Pierre Dosset and Fran- coise Ernaud as related in Moore and Daniel （2001），p. 24.多赛与恩诺提到，他们在法国格里高利历的一七一七年十一月二十八日遇袭，日期符合儒略历的十一月十七日；英国及其殖民地直到一七五二年依旧在使用。

[31] Moore and Daniel （2001），pp. 18-19，24；Richard W. Lawrence and Mark Wilde-Ramsing，“In Search of Blackbeard：Historical and Archeological Research at Shipwreck Site 0003BUI，” Southeastern Geology，Vol. 40，No. 1 （February 2001），p. 2；Bulter，p. 34；Author’s Interview，David Moore，North Carolina Maritime Museum，Beaufort，NC：17 April 2005.

[32] 尽管在十八世纪晚期，英国把加里富纳人逐出圣文森特，他们依然存在至今。现今的加里富纳人在洪都拉斯的海湾群岛省（Bay Islands）、伯利兹城南部普拉圣西亚（Placencia）一带，有属于自己的小区。

[33] “Minutes of the Assembly... with a view to determining the measures needed to destroy the Caribs of St.Vincent and Dominica，” Cul-de-sac du Marin，Martinque：27 August 1679；Susie Post Rust，“The Garifuna，” National Geographic，September 2001.

[34] Moore and Daniel，p. 25，“Muster roll of Concorde’s crew，March 1717，” Ibid.，pp. 22-23.

[35] CO152/12，No. 67ii：Deposition of Thomas Knight，Antigua：30 November 1717.

[36] Moore and Daniel，pp. 21，27.

[37] “New York Dispatch，February 24，” Boston News-Letter，10 March 1718；CO152/12，No. 67iii：Deposition of Henry Bostock，St. Christopher：19 December 1717.

[38] Deposition of Thomas Knight.

[39] Deposition of Thomas Knight；C0152/12，No. 67i：Deposition of Richard Joy，Antigua：30 November 1717.

[40] Extract of Letter of Lt. General Mathew to Governor Walter Hamilton，St. Christopher：29 September 1720 in CSPCS 1720-21，No. 251i，pp. 166-167.

[41] Walter Hamilton to the Council of Trade and Plantations，Antigua：6 January 1718 in CSPCS 1717-1718，No. 298，p. 149；Deposition of Henry Bostock.

[42] ADM1/2378 f12：Captain Jonathan Rose to the Admiralty，HMS Seaford at Antigua：23 December 1717；size of guns based on archealogical evidence from Author Interview，Mark Wilde-Ramsing，Queen Anne’s Revenge Project，Moorehead City，NC：17 April 2005.

[43] Jonathan Rose to the Admiralty，23 December 1717；Walter Hamilton to the Council of Trade，6 January 1718；David Lyon，The Sailing Navy List，London：Conway，1993，p. 28.

[44] Walter Hamilton to the Council of Trade，6 January 1718，p. 149.

[45] Jonathan Rose to the Admiralty，23 December 1717；Walter Hamilton to the Council of Trade，6 January 1718，pp. 149-150.

[46] ADM 1/1879 folio 5：Francis Hume to the Admiralty，Scarborough，Barbados：16 February 1718；ADM1/2378 f12：Jonathan Rose to the Admiralty，Seaford at Barbados：18 February 1718；ADM51/865：entries of 1 November 1717 to 31 March 1717；ADM51/877：entries of 1 November 1717 to 31 March 1717.

[47] Deposition of Henry Bostock；Francis Hume to the Admiralty，16 February 1718；Jonathan Rose to the Admiralty，18 February 1718.

[48] Deposition of Henry Bostock.

[49] “New York Dispatch，May 28，” Boston News-Letter，4 June 1711，p. 2；“Philadelphia Dispatch，July 24，” Boston News-Letter，11 August 1718，p. 2.

[50] Francis Hume to the Admiralty，16 February 1718；Jonathan Rose to the Admiralty，18 February 1718.